而车尾的设计两者则有着很大的区别,柯迪亚克的C型LED尾灯显得更简洁,并且立体感十足。配合保险杠周围的越野套件,整体显得运动范十足。而昂科威依然保持了前脸圆润的风格,中间一根很粗壮的金属条与两侧尾灯融为一体,更偏向于都市风格。 柯迪亚克相比起外观的惊艳,内饰可以说并没有什么惊喜的地方,依然是大众集团“熟悉的配方熟悉的味道”,保持了德系车应有的严谨风格,虽说造型略微沉闷但质感的表现以及做工绝对的一流。 都说别克是一个做内饰的高手,昂科威经典的别克环抱式座舱让人坐进去就能感受到满满的豪华感,大面积的桃木装饰面板配合上随处可见的真皮包裹,豪华感远超柯迪亚克。在内饰对比这一环节昂科威无疑占据了巨大的优势。 在海外,柯迪亚克可是定位比途观要高半级的车型。这点从参数表中也能轻易看出,接近4米7的长度足足比昂科威大上一圈。并且作为一款7座SUV,在第三排座椅收起不用的时候,尾箱空间相比昂科威也要更大。 虽说昂科威在车身尺寸以及空间对比上稍显劣势,但昂科威的后排座椅的舒适性却要比空间更大的柯迪亚克还要更好,这也验证了教授常说的“空间与舒适性并无直接关系”这一观点。 在动力对比这一环节,刚刚经历了换代的EA888系列发动机无疑占据了天时地利。最大功率从老款的160PS提升到了180PS,这使得昂科威原本处于优势的169ps的1.5T发动机被赶超,动力参数处于劣势。
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