小型车当中,GK5是标杆级的车型,131马力同级别难觅对手的地球梦发动机,动力不俗,油耗却低得难以置信,要空间它有魔术座椅,长得也还不错,保值率还高得恐怖,4年还有58%残值率,缺点有什么?教授想了又想.....大概还是保值率太高了吧,很多刚开始打拼的年轻人想靠自己买个二手飞度都有点压力。 大众高尔夫 四年保值率:56.47% 高尔夫则是紧凑两厢车标杆级车型,从1974年至今已经发展到第七代,热销全球,“TSI+DSG”黄金组合是德系高品质的代表作,动力充足换挡瞬速,还颇有操控乐趣,不同飞度,高尔夫终端优惠力度非常大,保值率还很不错,只比飞度低一点点,绝对是两厢车首选。 大众朗逸 四年保值率:56.38% 德原朗不仅销量坚挺,就连保值率也是高居不下,只因朗逸真的是为中国消费者量身定做的一款车型,配置、空间、品质、价格符合大部分人的需求,长期在消费者心中树立的神车地位,开几年卖掉,不亏。 大众CC 四年保值率:55.58% 作为最美大众车,大众CC保值率高也是意料中事,虽然现在的CC也很不错,但教授觉得最早那款CC才是最美的,放到现在仍然要16万左右,现在很多中型车都不一定有旧款CC的气场。
[开了45年还能用吗]开了4~5年还能卖大价钱,最保值的SUV/轿车有哪些?
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