近期，丹东港集团的一纸“中期债券违约”公告引爆了又一场“东北惊魂案”。

随着这起“债券违约案”的爆发，该集团背后的巨额银行贷款违约风险也逐渐浮出水面。

如果发生实质性违约，这会对“踩雷”银行产生多大影响？

据高华证券估算，假设所有这些贷款立即划归不良贷款，则这些银行的不良率将因此平均上升2个基点，不良贷款拨备覆盖率将比三季度财报所示水平下降4个百分点。这里所说的银行包括7家，分别是交通银行、工商银行、中国银行、农业银行、建设银行、华夏银行、光大银行。

而根据丹东港集团中报，截至6月30日，公司共获得包括上述7家银行在内，共计15家银行的贷款授信。授信额度累计达346亿元，其中210亿元已被使用。

还不起债券本息的丹东港集团，能付得起偿贷所需的巨额资金吗？

115家银行踩雷

10月30日，辽宁东部大型港口运营企业丹东港集团发布公告称，由于公司有息债务负担重，短期支付压力较大，“14丹东港MTN001”因未能按期兑付本金，出现了实质性违约，违约金额为10亿元。

目前，丹东港只是向托管机构划付了5860万元应付利息。

“如果交叉违约，岂不是今年的利息也停止了。”在某丹东港债的调研群里，丹东港集团另一只债券（代号：136204）的持有人王立（化名）忧心道。

而另一位债券持有人陈峰（化名）也对丹东港债券是否有偿息能力表示怀疑。他直言：“欠钱太多，每年赚得钱够付利息吗？”

【丹东港吧】丹东港现“天量”债务违约风险，15家银行踩雷

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